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山東重聯(lián)(圖)_設(shè)備起重安裝_濟(jì)寧設(shè)備起重 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠(chǎng)搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)5、滑輪?;喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況;減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行,開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。
7、車(chē)輪。車(chē)輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車(chē)輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
使用經(jīng)濟(jì)性對(duì)比
同等吊裝風(fēng)電機(jī)組工況下,輪胎起重機(jī)售價(jià)約是大型履帶起重機(jī)的一半,履帶起重機(jī)約為汽車(chē)起重機(jī)的70%~80%。而且后期使用中,輪胎起重機(jī)維護(hù)費(fèi)用也遠(yuǎn)低于履帶、汽車(chē)起重機(jī);因此輪胎起重機(jī)使用經(jīng)濟(jì)性較高。國(guó)內(nèi)目前使用履帶起重機(jī)較多,主要因其制造廠(chǎng)家較多,技術(shù)相對(duì)成熟,租用較為方便。
通過(guò)對(duì)3種起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝中的性能比較,可以看出,履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)在起重能力、作業(yè)效率和使用經(jīng)濟(jì)性上明顯高于汽車(chē)起重機(jī),在通過(guò)性能方面輪胎起重機(jī)占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)。目前履帶起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)中是主力機(jī)型,隨著技術(shù)的發(fā)展,輪胎起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝上也已占據(jù)一席之地,將來(lái)始終存在二者競(jìng)爭(zhēng)的局面。
現(xiàn)階段,農(nóng)機(jī)行業(yè)正處于新黃金十年的發(fā)展機(jī)遇期,廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間使中國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)成為全球農(nóng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的后樂(lè)土。根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2003年的僅700億元,10年間增長(zhǎng)5.5倍,至2013年達(dá)到3800億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)20.7%,預(yù)計(jì)2018年將突破5000億元。中國(guó)已經(jīng)超越歐盟和美國(guó)成為名符其實(shí)的全球第一農(nóng)機(jī)制造大國(guó)。但是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化仍處在起步階段,僅用機(jī)器代替人畜的田間勞動(dòng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2013年全國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)近萬(wàn)家,其中規(guī)模以上的企業(yè)大概有1800多家,但規(guī)模以上農(nóng)機(jī)企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值僅相當(dāng)于美國(guó)約翰迪爾公司一家企業(yè)的總產(chǎn)值。除了農(nóng)機(jī)產(chǎn)值方面,我國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率仍有待提高。據(jù)了解,目前在實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)達(dá)國(guó)家,農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率接近100%。而在2013年年初農(nóng)業(yè)部提出了全國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化水平力爭(zhēng)達(dá)到59%的目標(biāo),相較而言
,與發(fā)達(dá)國(guó)家存在很大差距
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